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“不害怕大众带字母,就怕丰田有凤凰”,不容置疑,它是车主本人小结出的的共识,由于大众字母标已不是辉腾专享,继该辆不张扬的百万豪车以后,辉昂、途锐和途昂也都换掉了该标志,现如今乃至就连十几万的大众帕萨特也带英文字母了!大家在持续自降身家,而丰田则不一样,带凤凰标底丰田样子可很大,不但辗压凌志雷克萨斯,并且劳斯来斯还要谦让三分!



在老湿机眼中,三牛平台真实的高档丰田从并不是雷车,只是有“日本劳斯来斯”美名的丰田世纪!据了解,这新款车从1967年问世,迄今早已踏过了50很多年的过程,三年前的东京车展上,最新款丰田世纪荣誉亮相,5.0L V12模块此后变成历史时间,取代它的的则是V8混动系统,尽管气缸数少了四个,可是磅礴的驱动力和顶尖奢侈气场依然令人迷恋。



丰田世纪的车身做到了5米33,轮距超出了3米,气质分毫不输奔驰S级!而做为丰田最顶尖的购车款,凤凰标也是高贵真实身份的代表,因为选用纯手工制作打造出,生产量很低非常少出入口,因此拥有人全是日本的王公贵族,例如大伙儿熟识的丰田章男,而在中国大陆,这新款车也是不易看到,算起來合理合法上车牌的就两部!一台是大使馆出行,另一台在大连市!



第一台在日本驻华使馆,三牛平台车牌号码是纯数据,鲜红色的“使”字也表明了它的服务项目目标,但是现如今这台使者快车早已“退伍”,换为了100多万元的凌志雷克萨斯LS,此车则转到二手市场,最后挂到了京N支付牌照。从实车看来,尽管“服现役”很多年,可是这台丰田世纪依然光彩照人,空气的进气格栅、专享凤凰标、超炫的轮圈和优异的层次感,都得以和顶级豪车相提并论。



丰田版“劳斯来斯”,中国仅两部,一台在大使馆,另一台在大连市!除开在使馆的这台,也有一台在辽宁省大连市,为日本领事部外资公司全部,是一台迎宾礼仪用的办公室车子。能够 见到,这辆车一样悬架的是黑色牌照,尽管并不是外交关系出行,但一样有着许多权利,例如无需交养路费和强险,碰到交通违章和安全事故也会获得照顾这些。



能够 发觉,三牛平台这两台丰田世纪都并不是为我们中国人全部,实际上,此车在日本的市场价为1144.5万日元(折合81.26万RMB),赶到中国后算上各种各样税金,落地价要贴近三百万元!这一价钱购买两部奥迪A8,乃至还能买下来宾利飞驰,所以说,丰田不准备出入口这新款车也是最明智的选择,终究它仅仅日本人的信念,就和红旗L5针对我们中国人一样。

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